Das ist für die Farbauswahl entscheidend
Am selben Innenraum können sandbeiges Leder und ähnlich wirkender Softlack vorkommen. Lederfarbe ist deshalb keine pauschale Empfehlung für alle farbgleichen Teile. Für die Sitzreparatur klären wir zuerst Bauteil, tatsächlichen Bezug und die gewünschte Erhaltung von Patina.
So bereitest du die Anfrage vor
Nenne die konkrete Karosserie, das Modelljahr, den Bezug und die betroffene Fläche. Fotos helfen, Abrieb, Verschmutzung und Risse zu unterscheiden; sie liefern keine verbindliche Farbmessung. Für die passende COLOURLOCK-Basis prüfen wir Material, Saugfähigkeit und Altbeschichtungen. Eine standardisierte Mischung eignet sich bei eindeutig belegter Referenz. Soll eine Reparatur an gealtertes Leder anschließen, stimmen wir ein reales Muster und den Zielglanz ab. Du erhältst nach Vereinbarung ein DHL-Etikett; Muster und individuell gemischte Produkte kommen gemeinsam zurück.
Farbton und Produkt sind noch gesondert zu bestimmen
Für Porsche 911 997 ist derzeit keine verbindliche Zuordnung zu einer Katalogmischung freigegeben. Das bedeutet nicht, dass wir den Farbton nicht mischen können. Wir klären den Bezug anhand deiner Unterlagen oder stellen den vorhandenen Ton nach einem geeigneten Originalmuster ein.
Alle Porsche Katalogfarbtöne – ohne Modellfreigabe →COLOURLOCK passend zum Material auswählen
Diese Produkte sind eine materialabhängige Orientierung, keine pauschale Freigabe für dieses Fahrzeug. Für geeignete pigmentierte Glattleder kommen eine schonende Reinigung und eine abgestimmte Farbauffrischung infrage. Offenporige Leder und Kunstleder benötigen andere Systeme. Prüfe vorab eine verdeckte Stelle und die konkrete Produktanweisung.
Beleg und Prüfstand
2004–2012; verschiedene Karosserievarianten, keine pauschale Sitzmaterialzuordnung.
Geprüft am 2026-10-17. Dieser Beleg betrifft die beschriebenen Fahrzeug- beziehungsweise Ausstattungsangaben; die Eignung einer Farbmischung wird separat dokumentiert.